長榮首批空少帥氣曝光！年底將飛上天

罷工事件才落幕繞線機，長榮航空今年8月就開始廣招新血，還高壓清洗機打破30年潛規則，客製化貼標機首度招募男性空服員，驅蚊貼片印刷吸引上千人報考。而首波男性空服員由地勤人員轉任，自動化腳踏車貼紙第一批24人已選出，預計於自動化標籤印刷年底上線，馬祖自由行帥氣大合照也被網友搶先曝光，綠島自由行第二批同樣是24人，將於11月報到。

在罷工期間，長榮澎湖自由行航空總經理孫嘉明就曾在股東小三通物流會後首度鬆口表示「我們會招男性空服員」，國際快遞他透露，其實公司內部本來就大陸貨運有在評估此案，玄關門也預告第一波會先由內部男性地勤轉任雙玄關門，主要是考量到人員對航空產業的熟悉度，屏東搬家且地勤也比大學畢業白紙一張進來的新人高雄搬家，更了解長榮文化。

而長榮航空的屏東廢棄物清運招募似乎完全不受勞資爭議影響，高雄廢棄物清運7月初向地勤組員發出空服員招募訊息後GPS，短短一周就吸引300人報考，追蹤器又因為是第一次手機追蹤器招募空少，300人中有高達7成是男性汽車追蹤器，報名相當踴躍。據了解，第一批24人已選出機車追蹤器，預計於年底上線，從網友曝光瓶蓋鋁箔的照片中，可搶先真空包裝機一睹空少的帥氣模樣。

不過，儘管招募過程封口紙相當順利，但長榮航空似乎對罷工心半自动绕线机有餘悸，卷线机開放地勤轉任時還發出聲明，清楚載音圈绕线机明空服員工作特性，「長程航班值勤時間通常銲锡机逾12小時且於夜間飛行，依法需完成绕线设备勞基法84之1簽署自动绕线机核備才能上機服勤，例假日变压器绕线机、休息日及國定假日亦必須另行調移排休，無法固定焊锡机於星期六、日及國定假日當日排休，张力器此為航空業绕线整厂设备之工作特性。」